Stellantis

Cuando uno piensa en Qualcomm es normal que venga a la cabeza los smartphones como su principal negocio, sin embargo, no es el único. Desde hace ya varios años la compañía ha avanzado en su diversificación y la apuesta por el mercado automovilístico es muy clara.

Peugeot será la primera marca de Stellantis, grupo automovilístico al que pertenece, en estrenar la nueva generación de motorizaciones híbridas del grupo. Esta combinará un motor de gasolina PureTech de 136 CV de nueva generación asociado a una nueva caja de cambios electrificada de doble embrague.

El Grupo Stellantis ha confirmado el nombramiento de Chris Taylor como Chief Digital Information Officer, siguiendo la estela de otras grandes compañías que no son de base tecnológica pero sí reconoce la importancia de la digitalización como clave de negocio.

La marca de coches italiana, Alfa Romeo, acaba de presentar en el mercado español su nuevo vehículo Alfa Romeo Tonale. En base a este lanzamiento, la compañía ha señalado en un comunicado que “representa una metamorfosis de la marca, un momento clave que establece un antes y un después. Con este modelo, el “Biscione” avanza con decisión hacia una movilidad electrificada que culminará con la conversión de Alfa Romeo en una firma totalmente eléctrica en 2027. Una transformación que no supone una renuncia a la identidad de la marca sino una evolución para entrar a una nueva era”.

Probamos el nuevo compacto del León, que viene con un diseño renovado y atractivo, hibridaciones y mejoras en las calidades interiores.

El nuevo Peugeot 2008 llega al mercado español marcando la diferencia en su segmento por su estilo, su espacio interior, sus prestaciones y una experiencia a bordo novedosa. Cuenta con un arsenal de funciones de ayuda a la conducción que anticipan la conducción autónoma de nivel 2, que se gestionan desde un puesto de conducción Peugeot i-Cockpit con un cuadro de instrumentos elevado 3D.

Stellantis y Qualcomm Technologies han realizado un acuerdo para trabajar en conjunto para aplicar los últimos avances de Snapdragon Digital Chassis con el objetivo de ofrecer experiencias inteligentes, personalizables e inmersivas a millones de vehículos de 14 marcas de Stellantis a partir de 2024. Además, aprovechando las plataformas Snapdragon Cockpit y la capacidad 5G en los sistemas telemáticos, Stellantis podrá satisfacer las nuevas expectativas de los clientes de experiencias personalizadas que sean continuamente actualizables.

Stellantis ha participado activamente en la prueba de la 5G Automotive Association (5GAA) sobre tecnologías de comunicación móviles 5G para vehículos conectados y de computación de acceso múltiple (MEC; Multi-access Edge Computing) en Blacksburg, Virginia. Se trata de una prueba del nuevo concepto de seguridad para conductores y peatones en la que se puso a prueba la nueva tecnología de itinerancia para la seguridad del tráfico.

Hace pocas semanas, el grupo automovilístico Stellantis hizo público los ambiciosos objetivos de su plan “Dare Forward 2030, que prevé cero emisiones de CO 2 netas en 2038 y una oferta de vehículos exclusivamente eléctricos en 2030 en Europa. En total, el Grupo lanzará más de 75 modelos “cero emisiones” de aquí al final de la década, de ellos más de 60 en los mercados europeos.

Stellantis está reforzando su propuesta digital con un doble acuerdo mediante el cual fabricará semiconductores especialmente concebidos para los modelos de la propia marca, pero también para terceros clientes, así como por la apuesta por coches actualizables vía software.

Esta nueva gama de furgonetas ligeras se une a las ya existentes con motorizaciones tradicionales, y suponen una clara apuesta de la firma por la movilidad sostenible y la electrificación de toda su línea de producto.

Atos ha anunciado que reemplazará los 5.500 automóviles de la compañía por modelos eléctricos para finales de 2024, con el objetivo de seguir reduciendo las emisiones de carbono.