Lujo

Con 95 años de historia a sus espaldas, Pininfarina sigue siendo un ícono del diseño automotriz y un emblema de la excelencia italiana. Fundada como una casa de diseño de carrocerías, la marca ha evolucionado para convertirse en fabricante de vehículos eléctricos de lujo, manteniendo su esencia clásica y adaptándose a los desafíos del futuro. En esta entrevista, exploramos cómo Pininfarina celebra su legado mientras define nuevos estándares en la automoción, combinando tradición, innovación y una estética retrofuturista que cautiva a los amantes del diseño en todo el mundo.

PSOE y Sumar han acordado esta semana la creación de un paquete fiscal para 2025 que entre las medidas pactadas incluye un impuesto en contra de los bienes de lujo o bienes suntuarios con el fin de “mejorar la equidad en el reparto de renta y riqueza en el país”.

Los fabricantes en los últimos meses tienden a explotar el nicho de los homenajes a coches del pasado, siendo estas un arma de doble filo, ya que las opiniones del público al respecto son muy variadas. DS Automobiles presenta en Chantilly, al homenaje del SM nombrado SM Tribute, fusionando tradición e innovación en su diseño.

Cadillac presenta el Opulent Velocity, un concept car que representa el futuro en cuanto a lenguaje de diseño se refiere para la futura 100% eléctrica serie V de Cadillac. La firma asegura de que es la demostración del venerado sentido de opulencia de la marca unido al rendimiento cero emisiones liderando el lujo moderno en la industria del automóvil.

La visión del futuro de Automobili Pininfarina refleja la evolución de la industria del lujo automovilístico hacia un enfoque más sostenible. A través del concepto "PURA Vision," la marca busca combinar elegancia y sostenibilidad, redefiniendo tanto el diseño de sus vehículos como su compromiso con el medio ambiente. Este nuevo modelo explora en detalle esta visión y cómo Automobili Pininfarina está impulsando una transformación significativa en el sector de lujo eléctrico.

Bugatti Rimac ha presentado el Bugatti W16 Mistral, un roadster con chasis monocasco de carbono y diseño aerodinámico inspirado en el Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Usine. Con solo 99 unidades producidas y un precio de 5 millones de euros, el vehículo cuenta con faros delanteros LED, tomas de aire en el techo y luces traseras con forma de X. El interior del coche se basa en el estilo artesanal y la elegancia que rinde homenaje a los modelos clásicos de la marca.

La única unidad nacional de una de las marcas de lujo artesanales más exclusivas en la década de 1950 se deja ver por primera vez en Bilbao, España, tras 23 años de restauración, el Bistrol 402

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