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McLaren Racing ha presentado oficialmente su monoplaza MCL38 con el que buscará liderar el Campeonato FIA de Fórmula 1 de 2024 y que se estrenará hoy mismo en las primeras pruebas oficiales en el circuito de Silverstone.

McLaren Racing ha llegado a un acuerdo con Dropbox para convertir al proveedor en el Socio Tecnológico Oficial del equipo de Fórmula 1 para la temporada 2024 y en adelante.

Tras la marcha de Alfa Romeo como patrocinador principal, el equipo renueva su identidad presentando nuevo monoplaza C44, nuevo patrocinador y nuevos colores, pero manteniendo parrilla con Guanyu Zhou y Valtteri Bottas como pilotos oficiales por tercera temporada consecutiva, con la vista puesta en su futura alianza con Audi.

El equipo Aston Martin Aramco F1 ha renovado su compromiso con la innovación al extender su colaboración con NetApp, ampliando una relación que se inició con el regreso del equipo a la Fórmula 1 en 2021 después de más de seis décadas.

Tras varios meses de estudio y análisis en los foros de la Fórmula 1, la competición ha concluido que Andretti no entrará en la categoría reina del deporte como undécimo equipo al considerar que “no aporta valor”.

El operador español Finetwork ha renovado su acuerdo de patrocinio con el piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso, para la temporada 2024, afianzando el compromiso de la teleco con el deporte y la música nacional, elementos clave de su estrategia de marca.

IFEMA y Madrid han logrado convencer a la FIA y a los equipos de la Fórmula 1 para hacerse con un Gran Premio que será de tipo semiurbano, según ha confirmado la organización en un gran encuentro celebrado en el marco de FITUR.

La escudería McLaren ha sido la primera en mostrar cómo será su monoplaza para este año, desvelando los colores de su MCL38, aunque no ha presentado el diseño del coche que pilotarán Lando Norris y Oscar Piastri, que se mostrará oficialmente el próximo 14 de febrero, previo a las pruebas del Circuito Internacional de Bahréin, que tendrán lugar entre el 21 y 23 de febrero, antes de la carrera inaugural en este mismo circuito el próximo 2 de marzo.

Desde los años 70 tardíos hasta a día de hoy, en la Fórmula 1 se busca un gran comportamiento aerodinámico del monoplaza en cuanto a generación de carga aerodinámica. Es por ello que el tamaño de los alerones y sus configuraciones se han ido modificando a lo largo del tiempo en función de la normativa vigente y, más importante, en función el campo de la aerodinámica lograba avances gracias en gran parte a la potencia computacional disponible.

Telefónica ha confirmado una ampliación de su acuerdo con Dazn para continuar retransmitiendo toda la oferta deportiva de la plataforma en Movistar Plus+.

El novedoso berlinetta F8 Tributo, sustituto del modelo 488 GTB, salió a la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 cerrando la era de los motores de combustión, adentrándose en el nuevo proceso de electrificación de la marca de Maranello.

La temporada del 2023 de Fórmula 1 ha sido histórica. Dominio casi absoluto del equipo Red Bull, un Aston Martin sorprendente en el comienzo de la temporada, un McLaren más que fuerte al final… Quitando al equipo Red Bull, y más concretamente a Max Verstappen, esta temporada ha sido más que emocionante.

Epos ha anunciado la ampliación de su asociación con el equipo de Fórmula 1 Aston Martin Aramco Cognizant como Socio de Audio Global.

Madrid y la FIA han llegado a un acuerdo para que la Fórmula 1 llegue a las calles de Madrid después de 45 años con un circuito semiurbana con IFEMA como epicentro, durante al menos 10 años.

Este pasado fin de semana se ha vivido el último GP de Fórmula 1 de la temporada y con ello las últimas mejoras de los monoplazas de los distintos equipos. En esta ocasión tan solo tres equipos de la parrilla han decidido traer novedades a este último GP.