coches conectados

En respuesta a lo acontecido en Tempe, Arizona, Urber ha paralizado sus pruebas y retirado de la vía pública sus coches autónomos en este estado, así como también en otras ciudades como San Francisco, Toronto y Pittsburgh donde circulaban algunos de sus vehículos.

La tecnología 5G de Intel tiene un papel transformador en los Juegos Olímpicos de Invierno de PyeongChang 2018 y marca el ritmo de la conectividad 5G para los de Tokio 2020.

“Lo importante en este momento es definir qué tipo de experiencia que va a requerir el usuario del futuro y hay que innovar para ofrecérsela en cualquier situación; por supuesto también cuando va a bordo de su coche”. Y en este sentido es en el que trabaja HPE (Hewlett Packard Enterprise) dentro de su división de Internet de las cosas y, más concretamente, en el campo de la automoción inteligente.

En la conferencia internacional Bosch ConnectedWorld 2017 de Berlín, Bosch ha presentado un ordenador de a bordo para vehículos automatizados.

Intel ha firmado la compra de la empresa israelí Mobileye con la que quiere liderar el futuro de la conducción autónoma.

Volkswagen ha presentado en el Salón de Ginebra de 2017 su modelo Sedric, que en realidad es un prototipo de coche conectado y de conducción autónoma que prevén pueda ser una realidad en 2025.

Peugeot y Samsung han presentado en el MWC el prototipo de vehículo Instinct Concept que utiliza el IoT para ofrecer funcionalidades de conducción autónoma.

Huawei y Vodafone han mostrado por primera vez en Europa, con el apoyo de Audi, la tecnología cellular aplicada a vehículos interconectados. La demostración ha tenido lugar en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en el marco de la última edición del Mobile World Congress.

Luca de Meo, presidente de Seat, ha aunciado en el MWC17 las novedades de la marca en cuanto a conectividad.

Vodafone ha presentado su visión del futuro del transporte: conectado, autónomo y compartido.

Construir una plataforma telemática automotriz segura para lograr un modelo de negocio rentable para fabricantes de automóviles y socios de ecosistemas es una tarea difícil para los operadores de redes móviles. Estas plataformas carecen de especificaciones de seguridad detalladas y de un marco estandarizado. Rohde & Schwarz Cybersecurity quiere ofrecer soluciones que permiten a los operadores construir una segunda línea de defensa para proteger plataformas y vehículos. que serán presentadas en el próximo MWC 17.

El 83% de los ejecutivos en posiciones de alto mando de las empresas fabricantes de coche creen que la conexión a Internet de los vehículos diversificará los ingresos de la industria, según una encuesta de KPMG a 1.000 ejecutivos del sector.

Los ingenieros de IAV muestran en el CES 2017 el desarrollo del coche conectado que han logrado gracias al acuerdo con Hewlett Packard.

En el marco de la feria CES que se celebra en Las Vegas, la marca estadounidense Qualcomm ha presentado una plataforma con la que busca hacer los coches aún más inteligentes, la Qualcomm Drive Data Platform.

¿Cómo será la conducción del futuro? Bosch presenta en el CES 2017 un nuevo ‘concept car’, con su visión particular. Junto a la casa y el trabajo, la conectividad está convirtiendo el coche en el tercer espacio habitable. Con la ayuda de la comunicación personalizada entre vehículo y conductor, el cada vez más alto rendimiento de los sistemas y la progresiva incorporación de servicios integrales, incrementará la seguridad en el futuro.